| | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| URF1D15HB-250WHR3 (MORNSUN) | 2 шт. | от 11 187,00 |
30 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D15HB-250WR3 (MORNSUN) | 48 шт. | от 5 159,18 |
17 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D15LD-40WR3 (MORNSUN) | 21 шт. | от 4 996,08 |
4 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
стандарт, подстройка выхода, изолированный |
|
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
— |
| URF1D24HB-150WHR3 (MORNSUN) | 1 шт. | от 9 407,38 |
30 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D24HB-150WHR3A5 (MORNSUN) | 94 шт. | от 5 064,11 |
18 дн. |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
| URF1D24HB-150WR3 (MORNSUN) | 190 шт. | от 6 598,29 |
25 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D24HB-250WHR3 (MORNSUN) | 4 шт. | от 14 130,00 |
30 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D24HB-250WR3 (MORNSUN) | 132 шт. | от 8 722,77 |
17 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D24LD-40WR3 (MORNSUN) хит | 727 шт. | от 2 351,37 |
3 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
стандарт, подстройка выхода, изолированный |
|
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
— |
| URF1D24QB-50WHR3 (MORNSUN) | 448 шт. | от 2 587,14 |
18 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D24QB-50WR3 (MORNSUN) | 460 шт. | от 2 540,47 |
17 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D24QB-75WHR3 (MORNSUN) | 257 шт. | от 2 828,11 |
17 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
| URF1D24QB-75WR3 (MORNSUN) | 24 шт. | от 5 705,73 |
30 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D48HB-250WHR3 (MORNSUN) | 228 шт. | от 5 096,49 |
18 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D48HB-250WR3 (MORNSUN) | 21 шт. | от 8 722,77 |
17 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
| URF1D48HB-250WR3A7 (MORNSUN) | 2 шт. | от 6 781,72 |
17 дн. |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, обратного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
положительная логика управления |
| URF1D48LD-40WR3 (MORNSUN) | 499 шт. | от 1 659,94 |
17 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
стандарт, подстройка выхода, изолированный |
|
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
— |
| URF1D48QB-100WHR3 (MORNSUN) | 4 шт. | от 7 708,81 |
30 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
— | перегрева, перегрузки, перенапряжения, КЗ |
|
|
|
— | — | — | — | — |
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
|
|
|
|
|
DC-DC Regulated Power Supply Module, 1 Output, 100W, Hybrid |
| URF1D48QB-75WHR3 (MORNSUN) | 108 шт. | от 2 854,30 |
18 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
| URF1D48QB-75WR3 (MORNSUN) | 380 шт. | от 3 044,81 |
65 дн. |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |