| | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
URF1D05HB-250WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D05HB-250WR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D05HB-250WR3A7 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, обратного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
положительная логика управления |
|
URF1D05QB-100WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
— | перегрева, перегрузки, перенапряжения, КЗ |
|
|
|
— | — | — | — | — |
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
|
|
|
|
|
DC-DC Regulated Power Supply Module, 1 Output, 100W, Hybrid |
|
URF1D05QB-75WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
|
URF1D12HB-150WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D12HB-150WHR3A5 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
|
URF1D12HB-250WR3A7 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, обратного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
положительная логика управления |
|
URF1D12QB-100WHR3A5 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
|
URF1D15HB-150WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D15HB-250WR3A7 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, обратного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
положительная логика управления |
|
URF1D15QB-100WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
— | перегрева, перегрузки, перенапряжения, КЗ |
|
|
|
— | — | — | — | — |
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
|
|
|
|
|
DC-DC Regulated Power Supply Module, 1 Output, 100W, Hybrid |
|
URF1D15QB-100WR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D15QB-50WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D15QB-50WR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D15QB-75WHR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
|
URF1D15QB-75WR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |
|
URF1D24HB-250WR3A7 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, обратного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
положительная логика управления |
|
URF1D24QB-100WHR3A6 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
от пониженного входного напряжения, КЗ, перегрузки, перенапряжения, перегрева |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — |
|
|
— |
|
|
|
— | — |
|
|
|
|
|
— |
|
URF1D24QB-100WR3 (MORNSUN)
|
нет в наличии | — |
— |
на плату, сквозные отверстия |
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрева, перегрузки, перенапряжения, от пониженного входного напряжения |
|
|
|
— | — | — | — |
|
|
— | — | — | — | — |
|
— |
|
— | — | — | — |
|
|
|
|
|
Suitable for railway application |